Fraunhofer ISE und Partner entwickeln Mittelspannungs-Systemtechnik für Megawatt-Schnellladestationen

Mit der neuen Technik sollen Ladestationen künftig ein Vielfaches der heutigen Leistung bereitstellen können. Sie lässt sich auf unterschiedlich große Ladestationen und verschiedene Fahrzeugtypen anwenden.

Mit der zunehmenden Zahl an Elektrofahrzeugen wächst auch der Bedarf an Schnellladestationen, die eine große Anzahl von Kunden zur gleichen Zeit mit hoher Leistung bedienen können. Bei parallelem Stromtanken ist dort eine Ladeleistung von mehreren Megawatt notwendig. Damit können große Schnellladestationen nicht länger über das Niederspannungsnetz versorgt werden, da selbst bei geringer Auslastung der Tankstelle die nötige Leistung 300 Kilowatt übersteigen würde.

mehr…